Отмечается, что рост утилизационного сбора не отразится на стоимости машин — по крайней мере, об этом заявляют власти и автоэксперты. А вот на китайский автопром изменение сбора может повлиять: импортные машины из Китая в России в случае увеличения сбора могут вырасти в цене. Но эксперты отмечают, что повышение цен произойдет только при многократном росте утилизационного сбора, а это может негативно сказаться не только на китайском, но и на всем российском авторынке. Напомним, за первые шесть месяцев 2024 года россияне потратили на покупку новых и подержанных автомобилей почти 7 миллиардов рублей. Ранее сообщалось, что автомобильный рынок России занял пятое место по объему продаж в Европе.