На фоне этих новостей рабочие Volkswagen провели забастовки, протестуя против закрытия заводов и сокращения зарплат. Несмотря на первые успехи Toyota, квартальная прибыль компании упала впервые за два года из-за снижения продаж и проблем с производством. На крупнейшем в мире китайском авторынке немецкие автопроизводители показали худшие результаты со времен пандемии. Доля немецких брендов на китайском рынке снизилась до 14%, а сегмент электромобилей доминируют местные производители. В связи с этим Audi закрывает свой завод в Брюсселе, где собирались кроссоверы Q8 e-tron. Эксперты объясняют трудности автопроизводителей жесткой конкуренцией с Китаем, низкими продажами в Европе и высокими затратами на разработку электромобилей. По мнению главного редактора журнала "За рулем", европейским автогигантам потребуется государственная поддержка и реструктуризация активов, чтобы преодолеть кризис.